Путевые машины

При обслуживании и ремонте железнодорожного полотна совершенно необходимы путевые машины. Они участвуют во всех видах работ технологического цикла, в числе которых:

– содержание и ремонт земляного полотна – в этих видах работ используются путеуборочные машины, путевые струги;

– балластировка пути – в данном процессе принимают участие электробалластеры, путеподъемники и др.;

– снятие и укладка рельс и шпал – здесь нужны, например, путеукладчики, рельсоукладчики;

– выправка пути – в этих случаях применяются рельсосварочные машины, сверлошлифовалка и пр.;

– определение состояния пути – осуществляется с помощью путеизмерителей.

Помимо этого, при строительстве, ремонте и обслуживании железной дороги не обойтись без такого оборудования как:

– подъемный кран;

– тележка однорельсовая;

– бульдозер;

– снегоочиститель;

– пневмообдуватель;

– газо- и электрообогреватель;

– ленточный конвейер и др.

Конструктивно путевые машины выполняются на:

– железнодорожном ходу;

– гусеничном ходу;

– рельсово-пневмоколесном (комбинированном) ходу.

По особенностям применения путевые машины относят к одному из типов:

– легкому;

– тяжелому.

Машины, относящиеся к легкому типу, могут быть в любой момент сняты на обочину ж.-д. пути и поэтому используются в интервалах между следованием составов. Их, как правило, используют для работ небольших объемов. К таким путевым машинам относят:

– мотодрезины;

– рельсосверлильные, рельсошлифовальные станки, шурупогайковерты и прочий механизированный путевой инструмент;

– дефектоскопные, путеизмерительные тележки и пр.

Машины тяжелого типа являются несъемными и задействуются только на перегонах, закрытых для движения подвижного состава. То есть они могут «потребовать» нарушения графика следования поездов, однако их применение оправдано, поскольку они отличаются значительно большей производительностью по сравнению с легким типом.

Перспективными направлениями развития путевой техники являются:

– повышение надежности;

– снижение энергоемкости;

– унификация деталей и узлов;

– совершенствование систем автоматизации управления;

– удешевление используемых для их создания материалов;

– усиление защиты обслуживающего персонала от вредных факторов – вибрации, пыли, шумов.